Geleceðin þekilleneceði bölgeler olarak þehrin doðu ve batý yönünde bakir alanlar olduðunu zamanla ticari ve sýnai yatýrýmlarý ile beraber konut projelerinin de maliyetleri düþük alanlara yöneleceklerini uzun zamandýr hem bu sütunlarda hem de diðer platformlarda beyan ettik.

Bu meyanda yatýrýmcýlar açýsýndan yeni Ýstanbul'un þekilleneceði bölgeler olarak ta Batýda Silivri, Doðuda Kurtköy olarak þehrin yeni silüetinin oluþacaðýný ve özellikle de yatýrýmcýlara çaðrýda bulunarak bu iki bölgeyi mercek altýna almalarý gerektiðini iddia ettik.

Dikkat edilirse Kurtköy bölgesinde þu anda Sabiha Gökçen Havaalaný var. Gene bölgede Sabancý ve Okan Üniversiteleri ile Koç Lisesi gibi eðitim kurumlarý ve farklý sektörlerden bir çok kuruluþun yatýrýmlarý..bölgenin tanýnmasýna büyük fayda saðlayan F1 yarýþlarýnýn düzenlendiði pist var.

Ayný zamanda sanayileþmenin yoðun olduðu Ýzmit bölgesine yakýn olmasýnýn da proje yapýmcýlarý ve yatýrýmcýlar açýsýndan büyük bir avantaj olduðu zaten bilinmekte.

Ayný þekilde Silivri bölgesi de açýklanan plana göre havaalaný, liman,

üniversite, hipodrom, saðlýk, lojistik, teknoloji ve fuar vb.gibi çok amaçlý yatýrýmlarýn yaný sýra þu anda Ýstanbul un ilçeleri içinde en geniþ topraða sahip 2.ilçe olmasý, kýyý þeridi olarak 40 km ile en uzun sahile sahip olmasý, þehrin en ucuz arsa fiyatlarýna sahip olmasý gibi en lerinin de olmasý nedeniyle yatýrýmcýlarýn gözdesi durumundadýr.

Bölgenin Çorlu ve Çerkezköy gibi sanayi ve ticari yoðunlaþmasý olan bölgelere de yakýn olmasý büyük avantajdýr.

Bunu ayrý bir yazýda irdeleyeceðiz.

Bugün eski Ýstanbul diye adlandýrýlan mahalle, semt ve bölgelerin tarihi dokularý barýndýrmasýndan mütevellit þehrin sülietinin korunmasý adýna yeni yapýlaþmaya izin verilmemesi..aksi halde bu dokunun da kaybolacaðý anlamýna geliyor.

Tabiatýyla 1960 lý yýllardan sonra baþlayan imar ve inþa hareketleri bu eski þehrin boþ alanlarýnda sürmüþ, artan göçler ve kentleþme sürecinde de devam etmiþ..geliþen ve büyüyen Ýstanbul bugün artýk kabýna sýðmaz hale gelmiþtir.

Saðlýksýz büyümenin getirdiði sorunlar aslýnda plansýz ve proðramsýz olduðu kadar ulaþým ve altyapýnýn baþtan inþa edilememesi ile mimari ve estetik açýsýndan da garabet görüntüsü þehrin yeni silüeti olarak kabul edilmedi.

Bugün eski Ýstanbul tarih kitaplarýnda ve kartpostallarda kaldý.

Garabet Ýstanbul ise halen duruyor..imar ve iskan problemleri ile tabi ya mahkeme dosyalarýnda ya da çözümsüz olarak halen meclis gündeminde!

Geçtiðimiz sene basýnda Sayýn Baþkan Kadir TOPBAÞž beyin beyanatlarý çýktý ve Ýstanbul yeniden kurulmalýdýr dedi..bu düþünce artýk yeni bölgelerde þekillenmek ve hayat bulmak zorundadýr.

Hele AB yolunda ilerleyen bir Türkiye için önce siyaset kurumu toplumsal yaþam baþta olmak üzere yeni yaþam alanlarýný da parti farký gözetmeden yeniden kurmalýdýr.

Yapýlmasý gereken tüm çalýþmalar, kesinlikle günümüze uyarlanarak deðil, önümüzdeki yýllarýn getireceði yük hesaplanarak ve doðru bir vizyon ve mantalite ile yapýlmalýdýr.

Bugün geliþmiþ ülkelerde yapýlan doðru planlamalarla þehirler modern ve çaðdaþ hüviyete bürünüyor..spor ve yeþil alanlar, ulaþým, çevre, altyapý, yol, kaldýrým, çöp, kanalizasyon, metro vs. gibi insanlarýn yaþamsal tüm gereklerini karþýlayacak þekilde kurulup, inþa edilebiliyor.

Geçen ay yazdýðým yazýda Dünya üzerinde yaþanabilir þehirler sýralamasýnda ilk 5'e girebilen þehirleri incelediðinizde tarihi bile olmayan ve yeni planlanmýþ yerleþkelerin veya kentlerin bu sýralamaya girebilmesi güzel bir örnek olarak bizlere bir fikir vermiyor mu?

Bakýnýz AB ülkelerinde ki inþaat sektöründe belirli normlara haiz 5000 firma faaliyet gösteriyor..ülkemizde ise bu sayý 200 bin civarýnda.

Ýnþaat sektöründe standart ve kalite normlarý hem hukuksal hem de yapýsal bir düzene konulmadan ve disipline edilmeden eski hamam eski tas misali olmamalýdýr.

Burada önemli olan geleceði düþünen ve her þeyi insanlarýn ve toplumun huzuru ve mutluluðu üzerine kuran..gelecek nesillerin daha saðlýklý yetiþmesine imkan saðlayacak iþler yapmak olmalýdýr.

Bakýnýz þehirleþme oraný Türkiye'de yüzde 66 iken, AB'ye aday ülkeler arasýnda þehirleþme oranýnýn en düþük olduðu ülkeler yüzde 49 ile Slovenya, yüzde 55 ile Romanya ve yüzde 58 ile Slovakya.

Bu ülkeler daha düne kadar Osmanlýnýn vilayeti deðil miydi?

Halbuki bugün modern ve çaðdaþ toplum olma yolunda son 20 senede geldikleri mesafeyi takdir etmek lazým.

Aslýnda Amerika'yý yeniden keþfetmeye gerek yok.

Lütfen Google/Earth den yaþanabilir þehirler sýralamasýnda ki kentleri gezin ve bakýn..geniþ bahçeler içinde villalar, geniþ ve büyük bulvarlar, bisiklet ve koþu yollarý, parklar ve spor alanlarý göreceksiniz.

Bu iþleri baþarmak vizyon, mantalite ve ileri görüþlülük kadar icranýn baþýnda ki insanlarýn da bu iþi misyon edinmesini gerektirir.

Eðer hedefler doðru yolda yürünürse baþarýlýr..aksi halde kaderin makus talihi gene aðlarýný örecektir!

Ýyi haftalar.

huseyinkuru@sunflower.com.tr