Ulaþtýrma Bakaný Binali Yýldýrým, Ýzmir Limaný ihalesini alan konsorsiyumun devir için Nisan ayýna kadar süre uzatým talebinde bulunduðunu belirterek, konuyla ilgili Özelleþtirme idaresi'nin hazýrlayacaðý rapora göre, Özelleþtirme Yüksek Kurulu'nun bir karar vereceðini söyledi.

Yýldýrým, Ýzmir programý kapsamýnda Ekim ayýnda fakülte statüsü kazanan Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi'ni ziyaret etti.

DEÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Füzün, Ýzmir Ticaret Odasý YÖnetim Kurulu Baþkaný Ekrem Demirtaþ, Arkas Holding Yönetim Kurulu Baþkaný Lucien Arkas ve Uzmar Denizcilik AÞž Kurucusu Altay Altuð ile fakülteye gelen Bakan Yýldýrým, düzenlenen toplantý öncesi gazetecilerin Ýzmir Limaný'nýn özelleþtirme ihalesi sonrasý devir süreciyle ilgili sorularýný yanýtladý.

Devir sürecin biraz daha bekleyeceðini, sürecin henüz tamamlanmadýðýný belirten Yýldýrým, ihaleyle ilgili Danýþtay'ýn kararýnýn 29 ay beklendiðini, bu süreçte dünyada çok þeyin deðiþtiðini, o günün þartlarýnýn bugün mevcut olmadýðýný belirterek, küresel mali krizin en fazla etkiyi deniz taþýmacýlýðýnda gösterdiðini kaydetti.

Bakan Yýldýrým, þöyle konuþtu: 'Bu kriz, küresel ticaretin bozulmasýyla ortaya çýkan bir krizdir. Küresel ticaretin finansmaný yapýlamayýnca ticaret olmadý, taþýmacýlýk olumsuz etkilendi. Çünkü uluslararasý taþýmacýlýðýn yüzde 85'i deniz yoluyla yapýlýyor. Limanlar da bundan etkilendi. Kazanan konsorsiyumun ortaklarýnda deðiþiklik oldu,
çekilenler oldu. Ama hala ilgilerinin devam ettiðini ifade ediyorlar. Kendilerine ilave süre verilmiþti bu da geçen hafta yani ayýn 24'ünde doldu. Tekrar müracaatlarý var. Nisan sonuna kadar uzatma talepleri var. Özelleþtirme Ýdaresi deðerlendiriyor, karar o yönde olursa devam edecekler aksi halde bu süreci tamamlamýþ olacaðýz. Bundan sonrasý için de tekrar karar vereceðiz. Özelleþtirme Ýdaresi mevcut mevzuatýný dikkate alarak Özelleþtirme Yüksek Kurulu'na bir rapor hazýrlayacak. O rapora göre ya 'Devam' denilecek, konsorsiyumun talep ettiði 4 aylýk süre verilmiþ olacak, ya da 'Buraya kadar' denip nokta konacak. Bir kaç gün içinde karar çýkar, çok uzun sürmez. Firma süre talebinde bulunurken bir raporu ve gerekçeleri var, onlara bakacak ve deðerlendirme yapýlacak.'

Yýldýrým, toplantýda yaptýðý konuþmada ise Türkiye'nin denizcilik sektörünün her alanýnda 2003-2008 arasý dönemde altýn dönemini yaþadýðýný, uluslararasý alanda ülke itibarýný artýran geliþmeler yaþandýðýný, denizcilikte kara listelerden kýsa sürede beyaz listelere geçiþin saðlandýðýný belirtti.

Türkiye'nin denizcilikte edilgen ve kurallarý uygulamakla kalan bir ülke konumundan kurallar koyulurken görüþüne baþvurulan bir ülke haline geldiðini, gemi inþa sanayinde pek çok dalda bir marka haline geldiklerini bildiren Yýldýrým, sektörde yetiþmiþ insan sýkýntýsýnýn bulunduðunu söyledi.

Yatýrým yapmasýna raðmen süreklilik arz edecek denizci kadro bulamamasý nedeniyle sektörden çekilen armatörlerin bulunduðunu dile getiren Bakan Yýldýrým, son yýllarda denizcilik eðitimi veren okul sayýsýnda sevindirici artýþlar olduðunu ifade etti. Bu alanda eðitim veren meslek lisesi sayýsýnýn 59, fakülte sayýsýnýn 4'e ulaþtýðýný, bir de özel üniversitenin bulunduðunu dile getiren Yýldýrým, Denizcilik Fakültesi'nde eðitim gören öðrencilerin mutlaka denizlerde çalýþarak tecrübe edinmesi gerektiðini kaydetti.

Türkiye'nin gemi inþa kapasitesinin 6 yýlda 500 bin tondan 3,5 milyon tona çýktýðýný, ihracatýn da 500 milyon dolardan 2,8 milyar dolara yükseldiðini belirten Yýldýrým, 'Uzun ince bir yoldayýz, ümitsiz olmaya gerek yok. Yorulduðumuz, bir aðacýn gölgesinde dinleneceðimiz anlar da olacaktýr. Kriz böyle bir andýr. Bu da gelip geçecektir. Asýl olan kriz deðil istikrardýr. Kriz istisnadýr. Bu krizi ne Türkiye'de bizler ne sektörde faaliyet gösteren denizciler ne de dünya, önceden hesap edebilmiþtir. Sonuçlarýnýn bu kadar aðýr olmasýnýn nedeni hiçbir iþ programýnda, geliþme senaryosunda krize yer verilmemesidir. En vahim hata budur. Herkesin 'Bu gemi batmaz' dediði Titanik'in batmasý gibi bir olay.'

Konuþmasýnda bakanlýðý bünyesinde yapýlan kara, hava ve demir yolu yatýrýmlarý hakkýnda da bilgi veren Yýldýrým, 2003'e kadar 6 bin 100 kilometre olan bölünmüþ yollara son 7 yýlda 11 bin 500 kilometre ilave edildiðini, hava yolunu halkýn yolu yaptýklarýný, toplam havacýlýk cirosunun 2 milyar dolardan 8 milyar dolara yükseldiðini, havaalaný kapasitesinin ise 55 milyondan 105 milyona yükseldiðini dile getirdi.

Halen Avrupa'nýn en güzel 4 havalimanýna sahip olduklarýný belirten Yýldýrým, 2023 projeksiyonunda havalimaný kapasitesinin 368 milyona, uçak sayýsýnýn 368'den 750'ye çýkarýlmasýný, 30 milyon kapasiteli en az 1, 15 milyon
kapasiteli en az 2, 15 milyon kapasiteli en az 3 havaalaný yapmayý planladýklarýný ifade etti.

Atatürk dönemi sonrasý ilgisiz kalýnan demir yollarýnda da büyük yatýrýmlarýn bulunduðunu kaydeden Yýldýrým, 'Demir yollarý Büyük Atatürk döneminden bu yana ilk defa hatýrlanan, yatýrým yapýlan bir alan haline geldi. 1923-1946 arasý demir yolu seferberliði kapsamýnda her yýl için yapýlan yol 130 kilometreyi aþmýþtýr. 2003'den günümüze her yýl 88 kilometre demir yolu yapýldý. Ulaþtýrma Bakanlýðý tarihinde ilk defa 2010 yýlý bütçesinde demir yollarýna ayýrdýðýmýz para, kara yollarýna ayýrdýðýmýzýn yüzde 10 fazlasý oldu. Toplam ulaþtýrma yatýrýmlarýnýn yüzde 49'unu demir yollarýna yüzde 38'ini kara yollarýna ayýrdýk. Bu ulaþým politikalarýmýzda çok önemli bir makas deðiþikliði anlamýna gelir.'

Bakan Yýldýrým, Türkiye'nin Avrupa'da hýzlý trene sahip 6, dünyada ise 8 ülkeden biri olduðunu, Eskiþehir - Ýstanbul hattý inþaatýnýn devam ettiðini, Ankara-Konya hattýnýn 2010 yýlýnda hizmete açýlacaðýný belirterek,'Artýk 'Git gel Konya altý saat' yok 'Git gel Konya 2 saat var' dedi.

Bakan Yýldýrým, terör belasýnýn Türkiye'nin çaðdaþlaþma mücadelesinde enerjisini emdiðini, bundan basiretle kurtulabilecek bir güçte olduklarýný, bu ülke insanýnýn bundan çok daha zor þartlarda birlik ve beraberliðini saðlayarak milli mücadelesini verebildiðini sözlerine ekledi.

Bakan Yýldýrým toplantý sonrasý fakültesin tabela deðiþim törenine katýlarak okul içindeki eðitim birimleri, laboratuvarlar ve makine parkýnda incelemelerde bulundu. Yýldýrým, fakülte içinde özel þirket desteðiyle açýlan
Köprüüstü Seyir Simülatörü odasýna girerek sanal ortamda konteyner gemisi kullandý.
AA