TopbaÅ?, Cumhuriyet'in 100. yıldönümü olan 2023 için nasıl bir istanbul hayal ettiÄ?ini anlattı. Şu anda Londra ve Paris'ten sonra Avrupa'nın en çok ziyaret edilen 3. kenti olan İstanbul'u 1. yapmak, 78,27 kilometrelik aÄ?a sahip olan raylı sistemi 2023'te 635 kilometreye çıkarmak, altyapı sorunlarını tümüyle halletmek, deprem riskini sıfıra indirmek...

İstanbul BüyükÅ?ehir Belediye BaÅ?kanı Kadir TopbaÅ?, Yatırım ve Hizmetleri Bilgilendirme Merkezi'nde, AKŞAM'ı aÄ?ırladı. TopbaÅ? ve AKŞAM ekibinin sohbeti  Fatih Erbakan'ın, SP lideri Numan KurtulmuÅ? hakkındaki sözleriyle baÅ?ladı. Necmettin Erbakan'ın her zaman dikkatli ve planlı olduÄ?unu söyleyen TopbaÅ?, sohbette Erbakan'la ilgili anılarını da paylaÅ?tı. Ankara'ya sıcak bakmadıÄ?ının iÅ?aretini veren '2. dönem belediye baÅ?kanlıÄ?ınızdan sonra artık Ankara'ya gider, İçiÅ?leri Bakanı olursunuz' sözü orusuna TopbaÅ?, 'İçiÅ?leri Bakanı mı' diyerek yanıt verdi. Merkezde, 6 yıllık çalıÅ?maları hakkında bilgi veren TopbaÅ?,2014'te dolacak ikinci döneminin hedeflerini sıraladı, Cumhuriyet'in 100. yıldönümü olan 2023 vizyonunun da ipuçlarını verdi. 

ELEŞTİRENLER AKBİL'İ BİLMEZ
Akbil yerine geçecek yeni kartta vatandaÅ? maÄ?dur edilecek iddiaları var. Ne diyorsunuz?
Yeni kart temassız olacak. Bu kartla aynı zamanda belediyenin çeÅ?itli hizmetlerinden yararlanılabilecek. Yani çok amaçlı bir kart. Kendi yazılım programlarımızla hazırladık. Bu çok büyük bir baÅ?arı. Yeni kartla, Akbil gibi bir noktaya basmak gerekmiyor. Zaman kazandıracak. Karta kontör doldurarak, cüzdan gibi kullanıbileceksiniz. Bu hizmeti verirken, vatandaÅ?ı maÄ?dur etmemek hassasiyetimiz. Akbilleri devre dıÅ?ı bırakıp sadece bu devrede olacak diye bir Å?ey yok. Akbil dolumunun devre dıÅ?ı kalması sözkonusu deÄ?il. VatandaÅ?larımız hangisini tercih ederse onu kullanacak. Otobüslerde her sistem bulunacak.

- Kaç kiÅ?i Akbil kullanıyor?
YaklaÅ?ık 7 milyon Akbil kullanıcısı var. Akbil depoziti 6, yeni kartın depoziti de 10 TL. VatandaÅ?ın kart deÄ?iÅ?im sırasında istediÄ?i zaman kartını iade edip, bu parayı geri alma hakkı var. Ayrıca, vatandaÅ?ın Akbil'ini istediÄ?i kadar kullanma hakkı var. Gelir, 'ben Akbil'e geçeceÄ?im' der, 4 lirayı alır.

İSTANBUL'UN SU PROBLEMİ YOK
İstanbul'un ilk 3 sorunu su, deprem ve dere ıslahı...Bu konudaki çözümleriniz neler?
İstanbul'da Å?u an su sorunu yok. Melen'den bir hattı getirdik 2. hat çalıÅ?maları sürüyor, boÄ?az geçiÅ?leri tamamlandı. Su problemi olmayacak. Deprem konusunda da, BüyükÅ?ehir Belediye Yasası'nın 73.maddesi'nde deÄ?iÅ?iklik yapıldı. VatandaÅ?ı ikna yoluyla bir çalıÅ?ma yaparak, dönüÅ?üm adımları atıyoruz. Bu çalıÅ?maya Zeytinburnu'nda bir bölgede baÅ?ladık. İstanbul'un 12 ilçesinin imar düzenlemesini yaptık. Riskli yapıları, bölgeleri ortaya çıkardık. Ve yenileÅ?me sürecine baÅ?ladık. Dere ıslahı konusuna gelince, İstanbul, 1.855 kilometrelik dereye sahip. Bu derelerin büyük ölçekte ıslahını yaptık. Geri kalanı da tamamlanacak. Dereleri ikiye böldük. Karadeniz'den gelen derelerin ıslahını  DSİ, Marmara'ya gelen derelerin ıslahını biz yapacaÄ?ız. Büyük ölçüde çalıÅ?malar tamamlandı. İstanbul yaklaÅ?ık 7 bin civarında sel baskını uyarısı alıyordu. Islah
çalıÅ?malarıyla bunu en aza indirdik. 

6 yılı geride bıraktınız, 'daha yapacaÄ?ım iÅ? var' diyor musunuz?
Daha yeni baÅ?ladık. Ã?ok iÅ?imiz var. Bakın çok önemli bir çalıÅ?mamızın, Dolmabahçe - Bomonti Tüneli'nin açılıÅ?ını BaÅ?bakanımız Tayyip ErdoÄ?an'ın da katılımıyla gerçekleÅ?tiriyoruz. Daha bunun gibi önemli projelerimiz var.

HOCA ERDOĞAN'DAN KURTULMAK İSTEMİŞ
1970'li yıllarda memleketi Artvin'den MSP milletvekili adayı olduÄ?unu söyleyen Kadir TopbaÅ?, BaÅ?bakan ErdoÄ?an'ın, İstanbul BüyükÅ?ehir Belediye BaÅ?kan adaylıÄ?ının perde arkasını anlattı. TopbaÅ?, 'Erbakan, Tayyip Bey'in İstanbul BüyükÅ?ehir Belediye BaÅ?kanlıÄ?ı'nı kazanacaÄ?ını beklemiyordu. Ondan kurtulmak için aday yapmıÅ?tı. Tayyip Bey adaylık istiyordu ancak Hoca, 'daha hazır deÄ?iliz, nasılsa seçimi alamayız' düÅ?üncesindeydi' dedi.

TURİZM BİZİM İÃ?İN Ã?OK Ã?NEMLİ
-BaÅ?kan olduÄ?unuzda ilk önemli çalıÅ?manız ne oldu?
İlk iÅ?im, bir turizm platformu kurmak oldu. 65 civarında sektörle görüÅ?tük ve İstanbul turizmini geliÅ?tirme platformu kurduk. 2. önemli çalıÅ?mam Olimpiyat Stadı oldu. Olimpiyat yetkilileri 'yetiÅ?emeyecek' sıkıntısındaydı. 'Kavgamızı sonra yaparız' dedik ve iÅ?e baÅ?ladık. Tüm derdim, olimpiyatlar sırasında televizyonlarda İstanbul'un reklamının yapılmasıydı ve o da oldu çok Å?ükür. Tünel yolları, doÄ?algazın Silivri'ye kadar gitmesi, biyolojik arıtma tesislerini kurmamız ve nicesi. Hangi birini sayayım?Hepsi çok önemli.

UNESCO'YA GERÃ?EĞİ ANLATTIK
- 25 Temmuz'da Brezilya'da Unesco toplantısı var. İstanbul'un durumuyla ilgili iddialara ne diyeceksiniz?
Bu tarihteki Unesco'nun gündeminde İstanbul yok. Gelen heyete ben ve arkadaÅ?larım gerekli bilgileri verdik. Birtakım çevrelerin maalesef çok ciddi baskı uyguladıÄ?ını ve siyaset yapmak istediÄ?ini gördük. Ã?ok Å?ükür Unesco bunun farkında. İnÅ?allah farklı bir sonuç çıkmaz. İstanbul'da kültürel mirası geleceÄ?e taÅ?ımak adına çok ciddi çalıÅ?malar yapıldıÄ?ını, umut verici ve çok iyi olduÄ?unu kendileri de ifade ediyorlar. Biz Unesco'ya bir rapor gönderdik fakat ulaÅ?mamıÅ?, bir yerlerde kalmıÅ?. Yeniden bir rapor hazırladık.

DOLMABAHÃ?E BOMONTİ TÃ?NELİ BUGÃ?N AÃ?ILIYOR
Dolmabahçe - Bomonti tüneli bugün BaÅ?bakan Tayyip ErdoÄ?an'ın katılımıyla açılıyor. 4750 metrelik tünelin inÅ?aatına Ocak 2007'de baÅ?landı. 248 milyon TL'ye malolan  tünelden 15 bin araç geçiyor. YaklaÅ?ık 30 dakikalık yol 2 dakikaya indi.

7 TEPE  TÃ?NEL
7 Tepe 7 Tünel sloganıyla baÅ?latılan tünel yol projeleri kapsamında ilk olarak 3247 metrelik KaÄ?ıthane - PiyalepaÅ?a Tüneli tamamlandı ve Mart 2009'da yine BaÅ?bakan ErdoÄ?an'ın katılımıyla açıldı. Aynı yolun devamı niteliÄ?indeki 2. tünel olan 4750 metrelik Dolmabahçe - Bomonti Tüneli'nin de bugün açılmasıyla KaÄ?ıthane - Dolmabahçe arasındaki ulaÅ?ım süresi ortalama 40 dakikadan 3 - 4 dakikaya indi.  İnÅ?ası devam eden 3. tünel olan 4050 metrelik Sarıyer - Ã?ayırbaÅ?ı Tüneli'nin kazı çalıÅ?maları ve zemin betonlama çalıÅ?maları tamamlandı.  İhale süreci devam eden tüneller ise; Fulya - Levazım (4550 m.), Dolmabahçe - Fulya (2027 m.), Levazım Sitesi - Akatlar 6720 m.) Levazım - Zincirlidere (2940 m.), Eyüp - Gazi Osman PaÅ?a ( 200 m.)

YATIRIM VE TANITIM MERKEZİ
Son teknolojiyle kurulan Yatırım ve Hizmetleri Tanıtım Merkezi'nde BaÅ?kan TopbaÅ?'ın, göreve geldiÄ?i 2004'ten bu yana yaptıÄ?ı tüm hizmetler görsel ve yazılı olarak anlatılıyor. Konferans salonunun da bulunduÄ?u merkezde, trafikten çevreye, kültür sanattan turizme, altyapıdan sosyal çalıÅ?malara kadar tüm çalıÅ?ma ve projeler var. Maketlerle de desteklenen merkezde, ziyaretçilerin düÅ?üncelerini yazmak için anı defteri de var. Panoramik Müze'de İstanbul'un fethi canlandırılıyor. BaÅ?bakan ErdoÄ?an'ın bu projeyi çok beÄ?endiÄ?ini söyleyen TopbaÅ?, aynı projenin Ã?anakkale SavaÅ?ları ve Preveze Deniz SavaÅ?ı için de yapılacaÄ?ını belirtiyor.

TOPBAŞ'IN HEDEFLERİ
TURİZM: İstanbu'u turistlerin en çok ziyaret ettiÄ?i Avrupa kenti yapmak.
RAYLI SİSTEM: 635 Km'lik aÄ?ı toplu ulaÅ?ıma kazandırmak.
DERE ISLAHI: 1855 kilometrelik derelerin tümünü ıslah etmek.
DEPREM: Riskli bölgelerdeki imar düzenlemelerini gerçekleÅ?tirip, tümüyle risksiz güvenli yaÅ?amı saÄ?lamak.
Nebahat KOÃ?/AkÅ?am